日影沢から高尾へ～北高尾山稜山歩き

今回の山歩きは初めての人が参加

でもって東京都民

じゃあやっぱココでしょ！

高尾山です

でもマニュアルよろしく高尾山口から登るのはありきたり

車でアプローチして周回コースを考え地図とにらめっこ

う～ん

日影沢林道から登って高尾山そこから景信山、堂所山

おお！北高尾山稜で戻れば

できあがり～！！　(笑)

ということで決定

日影沢林道入口から登り高尾山、景信山、堂所山、北高尾山稜で戻り狐塚峠から小下沢林道へ・・・そして日影に戻るという山プランにしました。

http://www.tokotoko-takao.info/rootmap/rootmap10.html

私は自宅から電車

京王線安いしね～

午前7時高尾駅に集合しました

本日参加のPさんとGさんは乗合で参加

日影沢林道の入口まで車で移動

駐車スペースに落ち着きました

ではまいろう

7:30　日影沢林道入口　出発

でもってしばらく林道を歩くとキャンプ場があり

ここで林道と一時サヨナラします

いろはの森は他にもコースがあるようで

日影沢林道に再び合流します

では高尾山頂へ！

で30分ほど整備された道を登り詰めると

高尾山頂への分岐点に

ここからは楽勝

8：20　高尾山頂到着

富士山もきれいに見え、いい天気です

この辺りから随所、富士山が見え

花粉様、戦闘態勢着々と　（爆）

一丁平で休憩です

一丁平のお立ち台からは素晴らしい眺め

　

初めてのGさんお疲れ模様

城山でも休憩をいれます。

まだまだ先はありまっせ～

9：30　小仏峠

明治天皇巡幸碑

一部伐採により開けた登山道を景信山へ

10：22　景信山　到着

ストレッチ～♪　(笑)

筋肉痛が残らないよう

入念にやっておいたほうがいいですよ～

本日、景信山からの眺め

いい天気ですが少々霞んでいます

景信山からも基本穏やかな道が続き

さーて、本日一番の急坂へ

短いですが、なかなかのもんです

急坂も終わり

11:35　堂所山　到着　733m

ここでランチタイム　♫

堂所山からの眺め

西側は開けてます

12:31　出発

心地よい日差しを浴びる尾根歩き

13:02　関場峠　到着

この道標の直下まで小下沢林道がきており、林道歩きにて下山することも可能。

ここでGさんが足の不調を訴え、林道を下山することに。

小下沢林道の入口で待ち合わせる旨を伝え、Pさんと私はそのまま高尾北稜を進むことにします。

知らぬ間に三本松山を通り過ぎ、大嵐山へ

手書きが怪しい　(^_^;)

しかし高尾山～景信山の穏やかな尾根歩きから一変！

長くはないですが細かいアップダウンが続きます。

いや～Gさん、関場峠でリタイヤしてよかったよ　(^_^;)

過去に来たことがある場所ですが全く記憶に残っていなく、こんなところだったっけかな～と思ってしまいました。

13:50　黒ドッケ

ここからゆうやけこやけふれあいの里へ行くことができるようです。

そして

13:58　杉ノ丸

この間も細かいアップダウンが続き

14:17　狐塚峠

ここから小下沢林道へ下降しますが、実は反対側にも林道が登山道直下まで来ています。

滝ノ沢林道、入口にはゲートがあるそうなので、今度はMTBで来ることにいたしましょう。

で、狐塚峠から15分ほど下ると小下沢林道に

ここから林道歩き

30分ほど歩くとそこにGさんが寝ており(笑)、無事合流

林道入口の小下沢梅園の梅も盛期を迎えようとしています。

満開になったら見事でしょうネ～

15:25　日影沢林道入口　到着

本日の山歩きは終了です。

Gさんの足の具合も限界を迎える前にリタイアしたので大事にいたらず。

徐々にレベルアップしていきましょう！

山行時間　7時間53分　歩行距離　17.8km

 

110220-チームモトプランツ定例林道ツーリング

先日降った雪が色濃く残る奥多摩

前日の調査ツーリングの結果、奥多摩南部の林道は危険と判断しました。

行く場合は午後にシフト

今日のプランは午前中凍結の危険がある奥多摩は避け相模川の河川敷へ、午後は北上し高尾陣場の林道へ行くことにしました。

集合はセブンイレブン日の出大久野店、午前9時

ほぼ定刻通り集合早速出発します。

1時間ほど南下し相模川河川敷へ

すでに数台のバイクがトライアルの練習をしていました。

ここの河川敷はどちらかというとトライアル系かな？

バランス感覚を養うには格好の場所です。

我々も早速練習！

一息つきました。

参加メンバーの一人がお湯を沸かしコーヒーブレイク。

ごちそうさまでした　(^^)

さぁそろそろ河川敷をあとにしようかなと思ったその時・・・

さっきまで同じように河川敷を走り回っていたジムニーのおっさんが文句を言ってきた。

その内容は

「おまえらバイクが走りまわるから野鳥が全然いないじゃないか」

というもの






・・・






はぁ？

こいつ頭おかしんじゃない？

とその時思った。

言いがかりもいいところである。

野鳥は車で走り回っても逃げないというのであろうか？

他にも車がたくさん入り走り回っている・・・

ラジコンの飛行機もアクロバットよろしく空を駆け廻っている・・・

そのような状況の中、野鳥がいないのはバイクのせい？

バイク仲間が猛然と反論

当然である

私も登山歴24年のベテランの域に達していている身である

どれだけ自然を守り後世に伝えなければならないということは百も承知している。

言っている言葉の内容はわかる、言葉だけ聞けばそうだなと思うだろう。

しかしお前が言うな、である。

多いんだ

最近

こうゆう「にわか自然愛護論者」が

自分のやっていることを棚に上げて、自分を「自然愛好家」よろしく人に説教する。

ホント、たちが悪い

我々の反論も車と走り回るのとバイクで走り回るのと何が違うとの内容

まぁ、そのぐらいのことは理解できるようで

最後には「わるかった」と退散

いったいなんなんだ

言行不一致もはなはなだしい

もしこれが電車バスの公共機関を使いこの地に降り立ち、我々の行動を見て言うのであれば説得力がある。

あまり人に腹を立てない私ですが久しぶりにカチンときた。

あ～、後味悪い！　が、しかし

いい悪い例を見たということで前向きに理解しよう、ああいう人間にはならないようにしよう。

これからも自身を振り返り、人に意見をいう場合ちゃんと行動を伴っているかよく考えて発言したいと思います。

ということで、もうお昼　（爆）

この辺に住むの友人から情報をもらい選んだのは　「再光軒」

私が注文したのはタンメン

野菜が凄いよと聞いていましたがこれほどとは　(^_^;)

満腹満腹！　おいしくいただきました(^^)

さて午後は高尾へ

昨日探索した日影沢線へ

ピストンで走り、お次は木下沢線

ゲートでこれ以上進めないので一服

ピストンで引き換えし陣場エリアへ

昨日同様、崩壊地点まで板当線を走り

短いですが気持ちのいい中の沢線を

ピストンで楽しみ

さぁここで普通に五日市方面に戻ろうかなと思いましたが、参加メンバーから盆堀線を抜けましょうと提案。

なんでも支線が面白いという

私も昨日の探索では行っていないので、是非行ってみたいと思いました。

盆堀線はほぼ舗装完了、五日市側にわずか600mほどダートを残すのみです。

しかし支線はまだダートが残っております。

最初の支線を楽しんだあとやはり気になるのはこのあとの舗装路に雪があること

峠から北斜面になります。

嫌な予感的中　(^_^;)

しかしさすがはＩＲＣのトラタイヤ！

まったく恐怖を感じません

そうして迎えたお楽しみの支線　「伝名沢線」

程よい積雪といいますか、結構楽しめました。

終点で一服

時間は15:57

そろそろ戻りましょうか

下りも勾配のきつい所は雪がなく無難に通過し

盆堀線　終了！

集合場所のセブンイレブンに　16:22　到着

みなさまお疲れさまでした！

今日は雪を避けてのツーリングの予定でしたが・・・

結局雪を求めたツーリングになってしまいました　(笑)

まぁ、今日の程度なら楽しめたということで　(^_^;)

さて、次回の定例林道ツーリングは4月の第3週の日曜日、行先はあの松井田林道群へ行こうかなと思っています。

モトプランツ定例林道ツーリングの中では韮崎北杜に次ぐテクニカルなエリア。

普通にフラットロングダートもありますので今から楽しみです。

昨年の様に4月の季節外れの雪が降らないことを祈りたいと思います　(笑)

走行距離　130.2km

高尾陣場周辺林道探索ツーリング

今日の林道探索ツーリングは翌日のモトプランツ定例ツーリングを開催にあたっての事前調査的なツーリングです。

モトプランツ定例林道ツーリングの予定地は奥多摩南部。

先日の雪がどこまで残っているか・・・

3連休では都心でも雪が降ったそうです。私は妙高に出かけていたのでわかりませんでしたが。

都心では大したことなかったそうですが、奥多摩では結構な雪降ったことでしょう。

3日前も雨が降りました。それが奥多摩では雪であったかもしれません。

それによっては猿ヶ島などの河川敷ダートに切り替えることも前提とした、その判断基準のためのツーリングでもあります。

この時期のプランはそれなりに大変です。　(^_^;)

まぁ好きでやってるんですが　(笑)

しかしながら前日の金曜の夜にあきる野に入りましたが、お話にならないくらいの冷え込みようでとてもツーリングにならないことが想定されました。

朝起きてみるとバイクもバリバリ、車も当然エンジンを切って車中泊していたのでバリバリ。

天気はバリバリ快晴　(笑)

放射冷却というやつですね　(^_^;)

今日はソロツーリングの予定でしたがメールで同行できませんか？の申し出があり快諾。

前日に午前中檜原周辺を走るのは危険と判断し、雪のリスクがある奥多摩周辺の調査は午後に回し、午前中は相模川の河川敷で走れる場所を調べてみようという計画、午後は高尾陣場周辺の探索、そして時間があれば奥多摩南部檜原の雪の状態を把握するというツーリング計画にしました。

相模川の猿ヶ島はバイクで走れる場所で有名ですが、それ以外にもグレーゾーンではありますが走れる場所があると聞きます。

ＴＲあたっく隊のメンバーが海老名周辺に勤務地があることから以前より情報をもらっておりました。

しかし実際にバイクで走ったことはなく、車で近くを走った時に見かけたという程度。

じゃあついでに今日の午前中実際に調査してみようということになりました。

本日の同行者Ｇさんとは着々と工事が進む圏央道海老名ＩＣ前のコンビニサンスクに午前8時30分に集合。

舗装路は寒かった～　(>_<)

いつもはトランポでバイクを運びあまり舗装路を長く走らないので、久しぶりの舗装路は余計寒さが身に染みました。

この程度では甘っちょろい！と怒られそうですが　(^_^;)

Ｇさんから遅れるかもとメールがありましたが、約束の時間より早めに到着。

早速海老名ＩＣ近くから入れる河川敷を探索しました。

確かにコースになっている！

猿ヶ島の規模に比べれば小さいですが、ちゃんとした走れるコースになっていました。

今日は、トランポに積まれた競技車両が1台走っていました。

その後通過点の猿ヶ島もちょっと走り

そして相模原市大島の河川敷も探索

なかなかいい感じでした。

ここで午前中の調査は終了

お昼は高尾近くの　山形味噌らーめん 月山　行きました。

これが看板の味玉味噌ラーメン

味はおいしいと思いましたが、難を言えば価格設定。

この内容では高いなと思わざる負えない量でした。

さて午後から林道調査本番

まず向かったのは南高尾山稜の林道　「梅ノ木平線」　へ

ん～雪が残ってまんなぁ～　

しばらく進むと容易ならざる状態に　(^_^;)

これ以上は無理と判断し撤退

お次は高尾本山南斜面の　「日影線」

途中で道が分かれ右方向に向かったのですが・・・

思わぬ雪の斜面に撤退

結構な勾配で登るのはよかったのですが、下りはヒヤヒヤもんでした。

先ほどの分岐を左方向へ・・・

途中から名前が変わるのか昔の名前なのか　「日影沢線」　とありました。

林道からは中央道と圏央道のジャンクションが一望

フラットな道が続きましたが

3.2km走ったところで道がなくなっていました。

来た道を引き返し、向かい側の山にある林道　「木下沢線」　へ

　

しかし、1.5kmでゲートに阻まれ撤退

この周辺は例え林道といえども登山道を兼ねている部分が多くあるようです。

高尾エリアをあとにして、陣場エリアへ

まずは板当線

しかし600m進んだところで大きく崩壊し通行止め　(>_<)

隣接して茗荷沢線という林道もありましたが300mで行き止まり

そしてまたお隣の　「駒木野線」

そして　「中の沢線」　へ

そして終点

ふたつ合わせて1.4kmの林道でした。

短い林道がたくさんありますね～

この辺りはこんなもんでしょうね。

夕やけ小やけふれあいの里で一時休憩

ピストン林道の林道は短くても結構時間を使います。

時間は14:57になっていました。

さて、陣場はこのくらいにして檜原の雪の状態を確かめに行きましょうか。

とはいっても気になる林道標識があったのでそちらのほうへ　(^_^;)

この林道は全線舗装でした。

しかし隣接している林道　「羽生入線」　は？

全線ダートですが、標識通り700m弱の林道でした。

そして檜原村へ

まずは熊倉線です。

様相は一変！

とても走れるような積雪ではありませんでした。

撤退します。

お隣の　「矢沢線」

こちらも積雪はありますが熊倉線ほどではなく

なんとか終点まで走ることができました。

終点付近は深いところで20cm位の積雪。

しかし、「IRC　TR-011TOURIST」　の雪道性能は素晴らしいものがあります。

今回も本領を発揮してくれました。

雪道を好んで走り回れる余裕もありました。

凍結してませんからね　(^_-)-☆

本日の探索はこれにて終了！

この後、セブンイレブンあきる野戸倉店で本日の同行者Gさんと解散。

17:07

お疲れさまでした！

そしてトランポのベース地十里木駐車場に到着

今日の探索調査のツーリングはこれにて終了です。

やはり山の雪はなかなか消えませんね。明日の午前中は檜原周辺の林道へ行くのは控えたほうがよさそうです。

明日は今日ほど天気が良くない予報ですが、寒さは緩む模様。

期待しましょう。

走行距離　212.4km

近場といった割には結構走りましたね～

妙高-スキー＆スノートレッキング

2月の3連休は妙高へ行ってきました。

冬の妙高と言えばやはりスキー

赤倉温泉や池の平、杉ノ原など一大観光リゾート

そして山スキーの好適地としても有名

私は妙高で山スキーはやったことがなく今回初めて・・・

初日は普通にゲレンデスキーを楽しみ、山の雰囲気を把握。

2日目に山スキーの山三田原山から笹ヶ峰へ降りるコースを楽しみ、3日目はまた普通にゲレンデスキーを楽しむという計画です。

まず初日は、妙高杉ノ原スキー場　で足慣らし

連休は低気圧が近づき荒れるとの予報。関東も雪が降るということでしたが・・・

予想に反し、妙高では割と穏やかな天気でした。

吹雪を予想していただけにラッキー！

杉ノ原スキー場の最高地点

ここは三田原山への山スキーの出発点

本日は下見に来ただけですが、今日も何人山に入ったのであろう・・・スキーやスノーシューの跡がたくさんありました。

明日は我々もここから出発します。まずは下見OK　(^^)

午後はこんな素晴らしい景色も見ることができました。

気象学ではなんと呼んでいるのでしょうか・・・

普段は見ることのないスキー場トップからの雲海に少々感動

明日の天気に期待しましょう。

単独でスキーに行くときはほぼ車中泊ですが、今回は山の仲間が一緒なので杉ノ原に宿をとりました。

エコーロッヂ　です。

ぎりぎりまで予約をしていなく前日に空いている場所はないかと問い合わせしたところ、偶然にも「先ほどキャンセルが入りました」との情報を得て即刻押さえました。

3連休でどこも塞がっており半ば杉ノ原周辺はあきらめていた感があったところに思わぬ幸運！

まさに　ラッキー　！！

でした　(^^)

朝到着して7時から受入してくれて部屋に入れたのですが、その待遇のよさもさることながら、宿泊費のリーズナブルな価格！

そして夕食の豪華なこと！

本当にこんな宿泊価格設定でやっていけるのかと余計な心配をしてしまうほどでした。

まぁ確かに宿には温泉がなく、スキー場へもシャトルバスでないとアクセスできないという点はありますが、それを差し引いてもかなりお得感があります。

リフト2日券までついて二泊三日2食付で、ひとり合計￥16,000-　ですよ！

部屋のコンセプトに　？　なところもありますが、何よりも宿の御主人の親切なこと！

個人的な感想ですが、また来年も泊まりたいなと思わせてくれる宿でした。

さぁお楽しみの三田原山への山行

妙高3日間はこれがメインディッシュと言ってもいいでしょう。

しかし天気予報ではあまりよくない情報でした。

とりあえず行ってみよう

ゲレンデトップに降り立ち

スキーからスノーシューに履き替えます。

山スキーをやっている人から見ればなんでスノーシューに履き替えて登るの？と思うかもしれません。スノーボードじゃあるまいし、てな感じでね。

山スキーをやるかたのほとんどはテレマークスキースタイル。

シールを板に貼って登るのが普通です。

理由はいろいろありますが、テレマークターンに魅力を感じないこと、スノーシューを履いて登ることのほうが面白いこと

そして・・・

これが一番の理由かな？

テレマークターンが難しい　(笑)

今更覚える気もなく、スキー担いで力技で登ったれ～！！

というのが私の山スキースタイルです。

まっ、へそ曲がりなんですね　（爆）

9:23　杉ノ原第3高速リフト　トップ出発

まずはスノーシューでの登り

コース中一番の難所の沢をトラバース

雪崩の危険があるところで、今日は雪質もよくいいしまり具合でした。

天気は小雪が降る空模様、幸いにも風は強くありませんでした。

沢をトラバースしたらあとはひたすら高みを目指して登ります。

あちらこちらにスキーで登った跡がありました。

視界のあまりない中、標高差約450m、約2時間かかり三田原山に到達。

11:30

妙高本山は薄っすら見える程度でした。

初めは数名の山スキーヤーでしたが、続々と登ってまいりました。

相変わらず視界がない状態が続き

もうこれ以上はよくなることはないかなと思った矢先・・・







ん？

おおっ！

素晴らしい！　　＼(◎o◎)／！

みるみる天気が回復してきました。

妙高本山もすっきりと

山から素敵な贈り物をいただいた気分です　(^^)

さぁ、いくら晴れても冬場の標高2300mの山であることは変わらないのでだんだん体が冷えてまいりました。

そろそろお楽しみの滑りにまいりましょうか！

12:22　三田原山　出発

誰も踏んでいない滑りは爽快そのもの！

パウダースノーを楽しみました！

山スキーとして乗鞍岳のような大平原を滑るのも気持ちいいですが、樹林の中を縫って滑るようなツリーランも爽快そのもの！

それ相応のテクがないと激突は必至の場面でもパウダースノーは思い通りのシュプールを描くことができました。

そんな楽しみも約30分で終了！

早っ！


いつも思うことですがホント呆気ないです　(^_^;)

この後は林道の登りを歩いていきます。

実は少々のコースミスがありまして・・・

まぁこのエリアは少々のコースミスしてもリカバリできるのも魅力のひとつ・・・

多少ずれても最終的にこの林道の存在があるので、よほどのことがない限り迷うことはありません。

我々も本来のコースより右にずれて滑り降りてきたようです。

なので本来のコースで滑れば林道の登りはないのですが、右にずれたために1.5kmの登り坂を歩く羽目になりました。

まぁ大したことありませんでしたけどね　(笑)

山スキーではこのくらいなんでもないことです。

ようやく林道の下り坂になりスキーに履き替え

13:36　ゲレンデ到着

早っ！　もう終わっちゃったの？

初めての妙高山スキー、今日はこのぐらいでいいでしょう。

この後はレストランでまったり

宿のある宮前集落への最後の滑りを楽しみ

15:12　宿到着

本日同行の相棒も初めての山スノボを十分満喫したようです。

宿の御主人と三田原山の話に花が咲きわかったことですが、三田原山周辺は不思議な天気がよくあるとのこと。

周りが猛吹雪でもここだけは晴れる。

その反対もあるそうですが　(^_^;)

今日はその不思議体験をちょっとでも味わった一日だったようです。

そして最終日・・・

池の平温泉スキー場　に場所を移しゲレンデスキーを楽しみました。

スキーは午前中で終了。

最後のお楽しみはやはり温泉。

別名温泉カフェで親しまれている　ランドマーク妙高高原　です。

そして帰宅。

これにて3日間の妙高は幕を閉じました。

相棒はよく妙高に来ているそうですが、私は過去に1回だけ来たことがあるほとんど初めての場所。

それも20年以上前　(笑)

いや～新鮮でした　(^^)

また単にゲレンデスキーだけではなく山スキーを楽しめるエリアとして再認識いたしました。

他にもいろいろコースがあるようなので、また来年も訪れたいと思います。

この3連休は大きく荒れるという天気予報でしたが・・・

反して、吹雪もなく三田原山にまで登頂できました。

よても運がいい3日間でした。　(^^)

　

2011新春ＴＲあたっく隊韮崎北杜ツーリング

ＴＲあたっく隊のメンバーが海外から帰国しました。

毎年この時期にツーリングに行っていますが、今年も昨年同様ツーリングの場所に選んだのは12月のモトプランツ定例ツーリングでも行った、韮崎北杜にまたがる未舗装群です。

真冬にいろいろな場所へツーリングに出かけましたが、ここほど安心してダートを楽しめるエリアは他にはないでしょう。

近場である奥多摩や秩父のほうがよっぽど危険ですね。

気温は氷点下に冷え込む場所ではありますが、全面南向きの斜面が功を奏し午前9時以降であれば凍結している場所はほとんどありません。

もちろん降雪直後は走れませんが、日当たりがいいので気軽に雪中行軍が楽しめるかもしれません・・・タブン(笑)

今まで経験はありませんが・・・

それほどこの場所は冬場のツーリングに適していると言っていいでしょう。

逆に冬場でないと走れない場所がたくさんあります。

何故かって？

藪が大量に蔓延るので　(笑)

12月のモトプラツーでも藪漕ぎをしたぐらいですから・・・　(^_^;)

真夏は走れないだろうなぁ～、行ったことないけど・・・

ということで

ＴＲあたっく隊のメンバーは正規5名

昨年までは4名でしたが、今年から1名加入しました。

本人には伝えていませんが　（爆）

十分アタッカー的素質があります　(笑)

最近は私のほうが少々へたっているかもしれません。

我らＴＲあたっく隊のメンバーはメールのやりとりでは1号2号3号と称号を付けています。

今回の参加メンバーは3名

私1号と4号さんと5号さんです。

なんかへん　(笑)

2号さんは海外へ出張、3号さんは取引先の接待があるということで不参加になりました。

激寒を予想していましたが、今日は暖かい朝を迎えました。

とは言っても氷点下2度でしたが　(^_^;)

いつもはもっと寒いですからね～

日差しを受けて思っていたより寒く感じませんでした。

お日様は偉大だぁ～　(笑)

準備ＯＫ？

8:56　道の駅にらさき　出発

まずはコンビニに寄り

2kmも走ればもうダートの入口です。

さぁ早速行ってみましょう！

様々なコースを走りまわり

見晴のいいところで休憩

今日は暖かいせいか、靄がかかったような眺めでした。

それでもいい景色ですね。

いつも書くことですが、このような景色はいたるところで見ることができます。

眺めよし！ダートよし！規制なし！

ホントいいところですなぁ～

地元の方に感謝。

いいダートです。

そして迎えた

アタックポイント

やってもうた！　（爆）

写真は惜しくも残っていませんが私もかなりやってしまいました。

無事クリアしたのは5号さんのみ

やるじゃん！

なんとか通過　(^_^;)

順調に走っていた5号さんもこのあとひとコケあり・・・

これでみんなまんべんなく飛んだね　(笑)

おあいこおあいこ　(^_^;)

午前の部終了！

昼飯は4号さんがまだ行ったことないので、道の駅近くの「アルプス食堂」にしました。

私は前回ラーメンでしたので、今回はチャーシュー丼を注文

食でもアタッカーの5号さんは大盛りを注文　（爆）

よく食えるよなぁ～　(笑)

さぁ行きますか～

12:03　午後の部スタート

今度は上部のエリアに向かいますが、舗装路でアプローチしても面白くないので、午前中走ったダートでショートカット

もちろんアトラクション付き　(笑)

こちらのヒルクライムは全員成功！

お次のヒルクライムもがんばるゾ～！

 

いっけぇ～！！

やってもうた！！　（爆）

お二人さんは無事登頂。

くっそ～っ！

第三のクライムは無事踏破！

もちろん探索もこなしますよ～

ゲートが開いてる！

　

はいっちゃお～っと　♪

いつもの富士が見える展望台で休憩

今日の富士はかすか

甲斐駒ヶ岳はよく見えました。

よく見ると先ほどのアクシデントでブーツが破けてしまいました。

守ってくれてありがとう！　m(__)m

ゲートが開いていたので前山大明神線も普通に走り

そして第四のクライムも全員踏破！

ちょこっと探索

 

道は続いてましたが、ある娯楽施設の敷地内に入ってしまい引き返しました。

日も傾いてきました。

最後のダートを走り

終了～！

17:06　道の駅にらさき　到着！

みなさまお疲れさまでした～！

いや～走った走った！コケたコケた！　(笑)

私も3回コケました！

他のお二人はそれぞれ一回づつ

私もだいぶヘタってきたきたかなぁ～　(^_^;)

ラインどり悪かったかなぁ～と言い訳してみる　(笑)

ということでなんとか無事に？終了しました！

今回のツーリングも凍結積雪まったくなし！

しかしながら雨もまったく降ってないようで、この地では珍しく埃っぽいダートツーリングの一日でした。

いつもはドロドロの多いところなのに・・・バイクもあまり汚れませんでした。

この後は温泉に入りまったり・・・

韮崎周辺のお店で夕食をとりその後解散となりました。

走行距離　88.5km

たったこんだけ～！

もっと走ったように感じたけどなぁ～　(笑)