埼玉群馬県境周辺林道調査探索ツーリング

今回の林道探索ツーリングは埼玉県群馬県県境周辺、上野村・秩父市・小鹿野町の林道です。既知の林道ばかりですが、崩壊や舗装完了の情報があるので確認のためのツーリングです。
翌日にはチームモトプランツの林道ツーリングが開催されるので、そのコース選定のためというのも理由の一つです。

いつもの通り金曜の夜出発、今回のトランポベース基地である道の駅ちちぶには午前1時過ぎ到着しました。

午前4時過ぎに目が覚め準備を進めていると・・・

(^_^;)

前回の御岳園地に続いてここでもですか・・・
まぁ悪い気はしませんが(^^)

そんなにゃんこを横目に見ながらそそくさと準備をすすめ、
道の駅ちちぶ　6:08出発

最初の林道に向かう途中で・・・
秩父ミューズパークの紫陽花です。

 

そして標識がありましたので、法性寺に立ち寄り。

 

ちょっとした観光のあとまず最初は旧両神村にある林道へ向かいます。

7:11　日蔭入線　

6.6km　支線含む
ここには支線が2本ありそのうち1本は崩壊のため通れませんでした。

7:56　藤指線　

7.6km　ピストン往復

8:28　八日見線　

　

4.4km　ピストン往復
できたてのホヤホヤといった感じでフラットな林道です。

両神山登山口の山荘に立ち寄り、

 

8:54　皆本沼里線　

6.9km　支線含む
崩壊情報があった林道ですが、きれいに修復されていました。
が、その区間はきれいに舗装されていました。

国道299号に出て、
9:18　茅ノ坂峠線

全線舗装　11.3km
ここも崩壊情報があった林道ですが、そのためもあってか全線舗装されていました。

9:55　西秩父線

全線舗装　9.7km　
二子山周辺の林道は着々と舗装化が進行しているようです。
ここには20年位前にも訪れたことがあり、

懐かしい～！
おむすび型の林道標識が当時のまま残されていました。

さて西秩父線から国道299号に合流、志賀坂峠のトンネルを越え上野村へ入ります。

そのまま国道299号を進み
10:48　烏頭沢線

14.6km　ピストン支線含む
この林道の終点には明家という廃墟と化した集落がありました。

　

この林道の出口にはちょっとした公園がありこのような遊具もあります。

　

こちらも廃墟と化してます(^_^;)

国道299号から
11:39　ながたわ線・奥沢線　

合計7.3km
奥沢線はながたわ線の支線林道です。
奥沢線の終点はこのような景色が広がっていました。

晴れていれば眺めがきっといいと思います。

12:38　道の駅うえの　昼食休憩

　

食事は軽く済ませ　12:55　出発

国道299号から奥名郷の舗装林道へ走り野栗の集落から
13:02　野栗峠線　

10.7km　未舗装区間　5.1km　支線含む
このような標識がありましたが野栗峠線は正式な名称ではないかもしれませんね。
この林道は周回していて一周できますがその半分以上は舗装されていました。

この林道の途中に先ほどの廃村、明家へ通じる登山道がありました。

野栗峠線から再び奥名郷線へ
13:47　奥名郷線と上野大滝線　

舗装区間　10.8km
この林道は山間部の勾配のあるところは完全に舗装化され、なぜか沢筋の傾斜の少ない部分は未舗装になります。

14:13　上野大滝線　未舗装区間　4.6km
素掘りのトンネルはきれいに吹きつけがされ昔の面影がなくなっていました。

　

この上野大滝線の終盤400m付近にはこのような場所があります。

なんの変哲もありませんが、実はここで過去に事件？があったのです。
時は2005年9月、ＴＲあたっく隊の林道ツーリングでの出来事・・・
その当時は私もまだＫＳＲというバイクを乗っていて林道ツーリングをしていたのですが、この林道が今日最後の林道、出口まであと少しというこの場所で信じられない光景を目にしたのです。
上の写真を使って解説すると・・・

そうここには沢が合流していて道が根こそぎ流されていたのです。
普通はそこで引き返しますが、もうあと出口まですぐそこだということ、そして夕暮れ時ですでに辺りが暗くなり余裕がなくなっていたこと、この林道を引き返して帰るとなると2時間以上かかるのではないかと思ったこと、総合的に判断？してこの地を強行突破する決断を下したのです。

まぁ無事に突破できました。
息も絶え絶えになって汗だくになりましたが(笑)

さて上野大滝線をあとにして次に向かったのが
15:06　御岳山線

　

最近全線開通した真新しい林道で、フラットでとても走りやすいです。

途中御岳山2号線の分岐があります。

　 

今日は明日のモトプラ林道ツーリングで走ると思いここではスルーしました。この林道は開設工事中で、反対側県道367号からも工事が進んでおり近い将来開通するのではないかと思います。
大名栗線とともにまた楽しめるエリアが増えますね(^^)

合計　13.9km　の林道でした。

御岳山2号線の反対側の入口も確認してきました。

時計を見ると　16:02。
まだ帰るにはちょっと早いかと思いましたが、明日もあることと燃料がリザーブになりつきかけていたのでこの辺で林道調査探索終了。道の駅ちちぶに戻ることにしました。

道の駅ちちぶ　17:01　到着
本日のツーリングはこれで終了。少々早めですが明日のコース取りは大体決まったし、これでよしとしましょう。

走行距離　258.7km

　 　

このあと、横瀬町の武甲温泉へ・・・
温泉からあがり大広間で飯を食っていると、天気予報が流れました。
そこで知った事実・・・明日の降水確率80%～！！

マジッ！？

どこか確率の低いエリアはないものかと悪あがきしましたが、どうやら全国的に雨の予報で逃げ場がない状態・・・寒気が入り込み大気の状態がかなり不安定という。

orz

林道は整備されていない一般舗装道とは比べようもなく危険な場所。大勢の参加するツーリングでそのような場所に悪天候で走るのはかなりのリスクを伴います。何かあったら責任問題に発展しかねません。残念ながらこのあと道の駅ちちぶに戻り、ネットの掲示板に明日の林道ツーリングは中止の書き込みをしました。
少々の雨だったら強行しようかと思いいましたが、1日中雨では楽しくありませんしね。

道の駅ちちぶでまったりしているとなんと明日の林道ツーリング参加予定のかた一人が電撃訪問！
「明日はダメですね～」とかひと時会話を交わし帰ってゆきました。

差し入れをいただきました！　ありがとうございました！

そして翌日・・・
午前4時に目が覚めるとポツポツと予報通り雨が降り出し、6時過ぎには本降り状態。トランポにバイクを積み込み撤収作業を開始。
誰も来ない道の駅で8時までまったりし、その後帰途につきました。